新世代ガソリンエンジン　SKYACTIV-Xを体験されたお客様の声をご紹介

• • MAZDA3
  • 60代男性

  加速をしたらスムーズに加速出来て良かったです

• • MAZDA3
  • 40代男性

  とても操作しやすくてストレスもなく、楽しく運転出来ました。次回購入時に検討したいです。

• • CX-30
  • 60代男性

  スーパーチャージャー、マイルドハイブリッド等走りのトータルバランスが五感に合っていて楽しんで運転できた。

• • MAZDA3
  • 40代男性

  発進ー巡航ー旋回ー停止 どの領域でも１ランク上の印象です。全部が平均以上で、尖ったものは無いですが、3.0L以上のNAエンジンのような滑らかな吹け上がりが全域で体感できる。それを思えば、燃費性能も含め価値ある車です。

• • CX-30
  • 60代男性

  市街地のみの試乗コ-スで燃費性能は12.6キロメ-トル/Lでした。乗りこごちは良いと思う。

• • CX-30
  • 50代男性

  価格程の走りは体感できない。見た目も変わらないし、選択しない。

• • CX-30
  • 50代男性

  ＡＴでもスムーズに運転出来たが、MTの試乗車が有るともっと良い。

• • CX-30
  • 30代男性

  回転数の上昇と車速の上昇にリニアさを感じた

• • CX-30
  • 40代男性

  静かで力強い走りが体感できた。

• • MAZDA3
  • 30代男性

  試乗では高回転まで達しなかったので伸びを確かめることはできなかったが非常に静かなエンジンだった。ガソリン車ディーゼル車と比較していないのでXの凄さは正直なところわからなかった

• • CX-30
  • 30代男性

  エンジン音が静かで気持ちよく走れた。

• • CX-30
  • 40代男性

  一般道での短い距離の試乗だったが、アクセルを少し踏むだけで加速して、運転を楽しめた。

• • CX-30
  • 20代男性

  結構乗り心地も良く好きでした。

• • MAZDA3
  • 40代男性

  体感前はｽﾎﾟｰﾂ性の高い勝手なｲﾒｰｼﾞであったが、滑らかで、静粛性があり、高速巡行に向いた高級な感じを受けた。

• • MAZDA3
  • 30代男性

  エンジンの吹け上がりが全体的にスムーズで加速とストレスなく思ったスピードまでイメージ通りに加速ができた。静粛性もとても高かったです。

• • CX-30
  • 40代男性

  加速してもすごく静かで、あっと言う間に車速が上がるので、気持ち良く走らせることができ、想像していた以上でした。

• • CX-30
  • 40代男性

  ワインディングで、カーブを抜け、加速に転じた際、期待通りの懐の深い加速ができ、頬がニンマリしました。ハイブリッドとは聞いてましたが、全く分かりません。

• • MAZDA3
  • 20代男性

  ハイブリッド並の静かさでびっくりした。i-stopも停止してから作動するのではなく、減速中に作動しているのは、説明受けるまで気づかなかった。運転もしやすく、楽しい時間だった。

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