広島マツダ HIROSHIMA MAZDA

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  • 正しいドライビングポジションで運転したご意見をお聞かせください。
    • CX-5
    • 40代 男性
    • NEW
    長距離でも疲れにくいと感じた。
    • CX-5
    • 20代 男性
    • NEW
    体とシートのフィット感がすばらしく、車と人馬一体になれたように感じられ、車と共に走っているんだという思いが極めて高く感じられた。
    • CX-3
    • 50代 男性
    体の安定が良い。周りの安全確認が行いやすい。
    • ロードスター
    • 50代 男性
    しっくり身体が馴染んで、運転しやすかった。
    • ロードスター
    • 40代 男性
    変な所に力が入らないので、リラックスして運転出来て、とても楽しかったです。
    • CX-5
    • 20代 男性
    元々ハンドルやペダル位置に配慮された設計だったが、しっかり合わせて運転することでより車の挙動を感じ取ることが出来た。
    • デミオ
    • 50代 女性
    自然な姿勢で運転出来、すごくリラックスしてハンドル操作が出来た気がした。

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  • 運転中にマツダコネクトの操作を体験したご感想をお聞かせください。
    • CX-5
    • 20代 男性
    • NEW
    私の車とは180°操作方法が違うので、まだまだ慣れませんが、慣れていくうちにすばらしい操作に感動をするとおもいます
    • アテンザ
    • 30代 男性
    使いやすいしフロントディスプレイは便利だった
    • CX-5
    • 40代 男性
    液晶パネルがくっきりしてて画面が見やすかった
    • デミオ
    • 50代 女性
    今のナビは画面が下方にあり見辛いが新しいナビは画面が見易くスイッチ類の操作も簡単に思えた。機械音痴の私でも慣れるとすごく使いやすく感激しました。

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  • マツダの安全性能により、安心して運転を楽しめましたか?
  • グラフ01
  • 回答01
  • 試乗の感想をお聞かせください。
    • ロードスター
    • 20代 男性
    • NEW
    はじめてスポーツカーに乗りましたが、スピードが滑らかに上がっていくのを実感しました。老後に是非乗りたいなと感じました。今日は本当にありがとうございました。
    • CX-5
    • 20代 男性
    • NEW
    運転のしやすさ、内装の高級感等がかなり向上していた。
    • CX-5
    • 40代 女性
    • NEW
    ディーゼル車がとても快適だったので、次は絶対にディーゼル車が良いと思いました。久しぶりに試乗をしたら、色々と機能が備わっていて感動しました。
    • CX-5
    • 20代 男性
    • NEW
    標識を認識するシステムや、カーブでのハンドル操作、走行中の静粛さ。どれをとっても他メーカーには負けていないクラスの車だなと感じました!
    • CX-5
    • 20代 男性
    発進、停止、カーブなどスムーズで安心感があります。とても運転しやすく、苦痛と感じる部分が無くて、素晴らしい車でした。
    • CX-5
    • 40代 男性
    デザイン重視で購入候補として試乗しましたが、短時間の試乗ではありますが、とにかく運転が楽です。
    • CX-3
    • 50代 男性
    実際の車の魅力が感じられました。マツダの新車の体験は久しぶりですが、どこにも負けない車です。セールスさんも、車に自信を持っておられるようです。
    • デミオ
    • 20代 男性
    ハンドルや座席のデザインがよく、運転しやすかった。また、加速がよく街中での走りにストレスを感じずよかった。
    • CX-5
    • 20代 男性
    前回のCX-5よりも、乗り心地と騒音が凄く改善されていました。
    • デミオ
    • 50代 男性
    思ったより乗り心地は良かった。安全システムには驚いた。
    • CX-5
    • 20代 男性
    以前から興味のあった車だったので、事前に性能・装備について調べていたが、実際に試乗することでカタログやWEBページでは感じることのできない乗り心地、静音性、加速性能など体験することができて非常に良かった。
    • アクセラ
    • 50代 男性
    身体にフィットした運転ができる。

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  • ※アンケートは2017年7月5日時点での集計結果となります。
    ※試乗コメントは、個人の感想です。

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